Alternador

Alternador

Os elementos geradores do alternador constituem o induzido que encontram-se no

interior de um anel fixo, de ferro macio – o estator. O indutor, ou rotor está

montado em rolamentos existentes no interior do alternador e é acionado por uma

correia.

O rotor contém apenas um enrolamento constituindo uma bobina com cada

extremidade ligada a um anel coletor isolador. A corrente é transmitida aos anéis

coletores por duas pequenas escovas de carvão fixas; quando a corrente passa

através da bobina do rotor, este transforma-se num eletroímã – uma extremidade

torna-se pólo norte e a outra pólo sul.

A corrente é gerada no enrolamento do estator quando um eletroímã passa por

cada bobina do estator; quanto maior for o número de vezes que os eletroímãs

passem por cada bobina, num determinado espaço de tempo, mais elevada será a

intensidade da corrente gerada.

Ao contrário do dínamo, um alternador não gera corrente contínua visto não possuir

qualquer coletor. Pólos norte e sul passam, sucessivamente, por cada enrolamento

do estator, gerando alternadamente corrente positiva e negativa. Esta corrente

alternada é transformada em corrente contínua – necessária para carregar a

bateria – por intermédio de válvulas eletrônicas de sentido único, denominados

díodos ou retificadores, montados no interior do alternador. Como algumas destas

válvulas deixam passar apenas corrente negativa, enquanto outras apenas

correntes positivas, é contínua a corrente proveniente dos terminais.

Um alternador limita o seu próprio débito de corrente. Os retificadores, uma vez

que impedem a passagem da corrente no sentido inverso funciona como

disjuntores. Em consequência, o alternador necessita apenas de regulagem de

voltagem, podendo o regulador de tensão ser completamente transistorizado e, com

frequência, instalado no interior da carcaça do alternador.

Dado que a tensão da corrente gerada pelo dínamo aumenta com a velocidade do

motor, aquela necessita de uma unidade de regulagem. Esta unidade limita a

tensão cerca de 14, 8 volts, para que a bateria não fique sobrecarregada, nem

sejam danificados os dispositivos elétricos.

A unidade de regulagem limita também a intensidade da corrente para evitar danos

no próprio gerador e, por meio de disjuntor, evita que a bateria se descarregue

através do dínamo. Um alternador limita a intensidade da corrente gerada.